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杰恩的几个助手合力把沉重的机库大门完全打开，杰恩则亲自驾驶一辆拖车，把巨大的直升飞机从机库拖出来，停到外面的空地上。
萧峰已经爬进驾驶舱，仔细打量着舱里的布局。跟当初的米4直升机一样，这架飞机的驾驶舱和后面的货仓之间，有一道带窗的铁门隔开，而且驾驶舱的位置比后面的货舱要高出许多。
驾驶舱里有两个驾驶座，每个驾驶座前各有一套一模一样的操纵设备，这也就是说，这架飞机是双人机组，两名驾驶员均可以独立完成飞机操纵任务。
萧峰从隔门上的窗户里看一下后面的货舱，发现里面空荡荡的，什么也没有。从此可以看出，这架飞机现在还只是个空壳子，除了必要的东西以外，其他辅助设备都没有安装。
不过货舱的容积非常大，估计坐个十多名士兵没什么问题。大货舱、大载重量，这也是后世米4直升机的典型设计。
萧峰大致看了一下机舱的结构，感觉很是满意，就开始专心研究面前的操纵机构。
在他的脚下，有两个踏板，他一看就知道，这可不是刹车和离合器踏板，而是是方向舵踏板。飞机起飞之后，用脚蹬哪边的踏板，飞机就会向哪个方向转向。不过一般情况下，这两个踏板不会单独使用，而是与操纵杆一起配合，来控制整架飞机的飞行姿态。
说到操纵杆，自然是他两腿之间那个粗大的手柄了。这根操纵杆可以向前后左右各个方向移动。向前向后移动，毫无疑问是控制飞机向前向后飞行。左右移动，机身就会左右倾侧，若是与方向舵配合使用，飞机就会灵活的侧身转弯。
与普通螺旋桨飞机不同的一点是，这架飞机的操纵系统还包括一根总距杆。所谓的总距杆，就是用来调节主螺旋桨的桨叶总矩，随着桨叶总距的增大或减小，旋翼的拉力也相应的增加或减小，这样就可以控制飞机的升降。在总距操纵杆的手柄上，还设置有一套旋转式油门操纵机构，这时用来调节发动机油门的大小，以便使发动机输出功率与旋翼桨叶总距变化后的旋翼需用功率相适应，因此，这个操纵杆又被称为总距油门杆。
总距杆与操纵杆配合，直升机就会以需要的速度和姿态，灵巧的做出上升、下降、前进、后退各种动作。
萧峰把方向舵、操纵杆和总距杆挨个试了一下，觉得还比较顺手，就又低头去熟悉仪表盘上的仪表。与后世直升机的仪表盘或是一大堆复杂的仪表、或是几块高科技的显示屏不同，这架直升机的仪表盘非常简单，只有监测发动机运转、导航和显示飞行参数的十几个机械式仪表，实在是简单的不能再简单了。不过想想这是试制的第一架原型机，仪表盘如此简陋，也就可以理解了。
这时候，杰恩已经把拖车与飞机解脱，停放到离飞机较远的地方，然后从车上跳下来，快步跑到驾驶舱跟前，仰头问道：“将军，要不要我为您讲解一下这宝贝的操作要领？”
“不用了！”萧峰从打开的侧窗里探出脑袋说道，“你搞的这套操控设备跟我设想的几乎一模一样，我想我能搞定它！好了，让你的人离得远一点，我要启动发动机了！”说完，又把脑袋缩了回去。
杰恩赶紧跑回去招呼所有人离飞机再远一点，萧峰这边已经伸手在启动按钮上稳稳地按了下去。“吱吱吱……”，一阵急骤的启动马达声中，“轰”的一声，机头左侧后方的排气管冒出一股浓浓的黑烟，安装在机头里的巨大发动机被启动了。随着发动机巨大的轰鸣声，头顶上的主旋翼和尾巴上的尾桨也跟着慢慢转动起来。
因为杰恩提前已经对这架飞机做了地面测试，结果显示一切正常，萧峰现在就不需要再去重新验证，只是双眼紧紧盯着监控发动机运转的几个仪表。待水温和机油压力和发动机运转速度都正常之后，抬手轻轻向上提了一下总距。发动机的油门马上加大了一些，主旋翼和尾桨的运转速度也明显加快。机身开始微微颤抖，隐隐有一种急于离开地面的感觉。
萧峰让这种状态维持了一段时间，再次仔细观察一下面前的仪表，一切正常，就把总距杆再往上提了一点。发动机的吼声更大了，主旋翼和尾桨也转动的比刚才更快。机体在一阵剧烈的抖动之后，终于头低尾高的倾斜着离开地面。
“飞起来啦！飞起来啦！”远处的杰恩和他的团队所有乘员都激动得情不自已，忘情的挥舞着手臂，大声喊叫起来。谁也没有觉察到，自己脸上的泪水已经在哗哗的流淌。
石牛静静地站在一边，只是心里想的跟那些科研人员不一样。他最关心的是萧峰的安全，不过现在看到直升飞机真的飞离了地面，嘴角也不由自主的浮上一丝微笑。
此时，坐在驾驶舱里的萧峰却没工夫去体会成功的快乐，他的眼睛死死地盯着面前的仪表，双手稳稳地控制住驾驶杆和总距杆，待感觉到四个机轮全部离开地面之后，就不再拉动总距杆，让飞机在前机轮离地十多厘米的位置悬停。
不过，尽管仪表显示发动机运转正常，但这架飞机给他的感觉不算太好，明显有点动力不足。仅仅把飞机提升到这个高度，发动机油门就已经加到了三分之二。这样的动力水平，显然不足以支撑这个大家伙像蜻蜓一样在天空中轻盈的自由飞行。
好在萧峰早就知道，因为没有专用的直升机发动机，所以这架飞机的发动机是用一台重型卡车的发动机改装的，只不过比普通重卡发动机多了两个涡轮增压器而已，动力表现如此糟糕，那也是没办法的事。
看来，还得在发动机上狠狠地下一番功夫！萧峰心里想道。随即把总距杆又向上拉了一下，想再升高一点高度。
这次发动机的表现更让人失望，随着油门的继续加大，发动机开始发出不胜负荷的嘶叫，机身也开始颤抖的更加剧烈，但就是怎么也不往上爬升。
萧峰有些急了，再把总距杆用力往上抬了一些，油门都快要拉到尽头了。这次终于有了反应，在发动机声嘶力竭的嘶叫声中，直升机庞大的机体颤抖的愈发的厉害，他在驾驶座上都快要坐不住了。
正当萧峰无奈的准备减低油门的时候，机身却突然毫无征兆的猛地向上一跳，机体一下子跃升到距离地面五六十厘米的高度。
萧峰这才长出了一口气，忍不住笑骂道：“奶奶的，你终于爬……。”可还没等把话说完，却突然听到“喀喇”一声闷响，一下子把他剩下的半截话吓得咽回肚子里。他还没来得及判明声音究竟来自哪个位置，头顶忽的又传来一阵“稀里哗啦“的乱响，正在上升的机体猛的一窒，跟着就像一个巨大的秤砣似的，重重的墩回到地面上。
因为机体太过沉重，这一猛砸下来，四个由铁架支撑的机轮根本承受不住这么大的冲击力，轮胎当场全部爆裂，铁制的支撑架则象秫秸似的被轻松折断，拧成麻花。失去支撑的机体狠狠地撞在地面上，发出“咚”的一声闷响。
幸好飞机离地高度还不算太高，只有一米左右的样子，再加上轮胎和支撑架变形时吸收了很大一部分撞击力，所以除了机腹稍微有点变形之外，机体基本没有受到什么明显的损伤。
这大铁疙瘩皮粗肉厚，摔这么一下可以没事，可坐在驾驶舱里的萧峰就惨了。这一撞之下，几乎没有什么减震措施的座椅把他的身体像弹丸似的猛地弹了上去，脑袋“咚”的一声，重重的撞在驾驶舱顶棚上。若不是他反应得快，在飞起来的同时，把脖子用力往上一挺，只怕这一下子就要把颈骨给撞折了。饶是这样，也把他撞得昏天黑地、眼冒金星。
但随即落回到座椅上的时候，却又让他的屁股大吃苦头。座椅上那薄薄的海绵垫无法完全卸掉落下来的力道，差点把他的屁股给摔成八瓣。
这一突然地变故，把杰恩和他的同事们都吓呆了，一个个张大嘴巴傻愣在那里，作声不得。
“爷！”石牛马上反应过来，惊叫一声，顾不得头顶不断落下乱七八糟的机体碎片，闷头猛冲到直升机跟前，用力拽开驾驶舱的舱门，还没等看清里面的情况，就惊慌地叫道，“爷！你怎么样？你没事吧？”
听到叫声，萧峰用力甩甩被撞得昏昏沉沉的脑袋，直起身来，转头看着一脸惊慌的石牛笑道：“你不用担心，我一点事都没有！来，扶我下去！”说着，伸出手来。
“哎，好！”石牛赶紧伸手扶住他伸过来的手臂，嘴里说道，“爷，您小心点。”
在石牛的搀扶下，萧峰用力一跃，跳下飞机，使劲捶捶被墩的酸痛不已的腰肢，扭扭同样酸痛得要命的脖颈，同时咕哝了一句：“这他娘的是怎么回事？飞得好好的，怎么就突然掉下来了呢？”
“爷，您自己看看吧！”石牛抬手指着直升机头顶上说道。
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