完成初步设计的大型水面舰现在还未确定型号名和舰级，但其实就是导弹巡洋舰。
5000吨驱逐舰安装307型雷达基本就是上限，四面阵相控阵雷达基本是装不上去的，除非军舰不装炮不装导弹。鉴于上海船舶设计院积累了各种不同吨位船型的设计和船体结构设计，干脆就大胆一点，不再放大驱逐舰舰型，而是重起炉灶。
导弹巡洋舰的设计方案就这么诞生了，现在完成的是基本船体设计。动力系统有两个方案，第一方案还是56型驱逐舰的72000马力蒸汽轮机，最高航速28~29节。
第二方案是成都正在研制的燃气轮机，目前试车的型号最大输出功率是22000马力，安装4台燃气轮机的话88000马力，最高航速不低于30节。
按最坏的打算就是用蒸汽轮机——海军表示这个航速可以接受，既然这样，那项目就启动了。
这型导弹巡洋舰如果开工建造，也会是中国历史上吨位最大的军舰，标准排水量10140吨，满载排水量12700吨，可算是超过七十年前北洋水师的定镇两舰。
“标准排水量10120吨，刚好卡在1万英吨（10160吨）的线上，牧野先生，这是您的职业习惯吧？”唐华问。
牧野茂：“我也不知道，在船体设计到汇总重量的阶段，我总是不由自主地调整和裁减各分系统的重量。”
……
机工部六机局（船舶工业局）的发展是从1953年提速的。整个一五期间，船舶工业局磕磕碰碰，屡次进入自己不熟悉的领域，但总算是按照总规划完成了自身造船和设计能力的阶跃。
1953年启动缴获的美制弗莱彻级和基林级驱逐舰工程；
1954年11月由苏联提供零部件，在上海江南造船厂和沪东中华造船厂组装建造56型驱逐舰。苏联专家提供的流程是14个月船台建造周期+12个月舾装，不过中间出了一点小麻烦……江南造船厂在船台建造阶段花了20个月，沪东中华花了21个月，分别在1956年7月和8月下水。
两艘组装建造的56型下水之后，船台又开工了2艘，3号舰和4号舰。零件是半进口半自制，中国自己稍对设计图纸做修改，主要是安装一部307雷达。
鉴于1、2号舰建造时出的一堆子麻烦，援华的苏联专家是没脾气了，3号和4号舰只要求两个造船厂能在18个月完成船台建造就行。
这回江南和沪东中华都很争气，毕竟该交的学费在1号和2号舰的时候都交过了，不能在同一个坑掉进去两次。
在江南造船厂的舾装码头，113舰已经从船台下水，现在正绑在码头上安装一些上层的设备和零件，一边装还要一边调试。111舰的船台建造阶段延误了，但舾装周期还是12个月，按计划准点完工，所以113舰的舾装工期应该还是能保证的。
不过就算工期能保证，113舰完工交船也要到1959年2月了。
……
“导弹巡洋舰全长180.5米，比高雄级短了20多米；最大宽度20米，与高雄级相当；排水量比未改装增重前的高雄级还要轻。当然主舰桥和上层建筑在风格上与高雄级略有些相似，但并不是高雄级的模仿版。”
在船舶设计院，牧野茂解释现在这个方案的设计思路。
“前甲板1门单管100毫米炮，……不得不说这可能是我设计过的炮火最弱的军舰。主炮后面是32单元的通用导弹发射装置，以及小口径高炮，中部因为舰桥与船体等宽，所以不安装舰载武备。”
“在烟囱之后的平台安装64单元的通用导弹发射装置，舰尾是机库和直升机平台。直升机平台上方安装一套近程舰空导弹发射装置。”
“很好，这个布局很协调。其他就是修正一些小的设计缺陷，尽量不要把毛病带到船上就行。”唐华说。
“唐部长，56型驱逐舰都四门130毫米炮，咱们造个一万多吨的军舰，才1门100炮，会不会太夸张了。”李复礼说。
唐华：“海军萧司令员看过方案，他说没问题，那就继续往前推。其实，前甲板的空间有些浪费了，如果舰体中前部的水下部分能更丰满一点，前甲板就可以安装64个单元，全舰就可以达到128个发射单元。”
牧野茂：“如果能给我10万马力的主机，我就可以让它的线型肥起来。”
唐华：“那就这么说定了，当10万马力的主机出现时，您就负责给舰体增肥。除了线型和结构设计，这个舰的雷达系统和电磁兼容可能得仔细规划。潘镜芙，你好像是负责这方面的？”
潘镜芙：“巡洋舰的电磁分配太乱了，我现在心里也没底。现在舰上的主雷达系统是308相控阵雷达，这个雷达功率超大，开机时候的相互干扰很严重，尤其是舰桥上还装了一部地波对海探测雷达，这两个雷达我想了很久，觉得还是无法同时开机工作。”
李强：“地波雷达和308雷达确实特性
相近，这两部雷达就先算了。”
“然后舰上有3部舰空导弹跟踪雷达，前1后2，一部近程舰空导弹的跟踪雷达，一部低空搜索雷达，一部炮瞄雷达，一部备份的二坐标对空索索雷达，一部导航雷达……还要预留小口径高炮的火控雷达，和一个‘卫通天线’的清净频段。什么是卫通天线？”
唐华：“一个超短波大容量通信频段，过几年就会知道的。……如此看来，船舶研究院还是扩建太湖边的那栋楼吧。不但把308雷达装上去，巡洋舰上要安装的雷达和无线电系统，也全都给它装上去，试试看能不能一起工作。”
……
这艘舰是常规动力版长滩号？这是“土味”提康德罗加？反正很难形容。
在船舶工业局拟定的大型水面舰发展规划论证报告中，对这型舰的作战定位是“在南沙、台湾以东等接近我岸基战斗机极限作战半径的海域，担任海上驱护舰编队的防空核心和海上指挥中枢”。
如遇上针对我国的大规模海上入侵，巡洋舰可配置在稍前出的位置，区域防空导弹能有效削弱敌方的轰炸机核突击（海军居然主动提出了和这个时代的美国海军相同的需求——拦截核轰炸机）。
以及未来海军走得更远时，它还可以担任编队防空支柱、可以对敌国纵深精确打击、而且也具有不错的反潜能力（潜力）。
“其实我现在期盼着巡洋舰早日开工，”牧野茂说，“如果细节设计上的疏漏之处，我们可以再做调整，这艘舰的基本设计我们考虑得非常仔细，这意味着出严重设计问题的可能性不大。”
唐华笑道：“再怎么着急，也要等58型驱逐舰下水，然后再对船厂做一些技术改造。第一艘58型驱逐舰还没开工吧。”
李复礼：“也快了，3月初就要铺设龙骨了。”
……
在成功地预报出四天前的天气并且达到63%的准确率之后，叶笃正和竺可桢立即收拾行装赶往上海。
在北京的运算当然是有意义的，只看准确率，不用太在意时间。如果上海的超级计算机能够在24小时内运算完黄淮流域的数据，那么中国气象局就做到了对15天后的黄淮地区天气进行准确率为63%的中长期气象预报，这可是惊天动地的大事。
涂长旺是一直在上海，气象局的几人汇合时，天河一号的测试还剩最后一点儿。
“呵，这个屋子好像有暖气一样，而且烧得还很旺。”竺可桢进门就发现大厅的温度很高，脱下大衣和外套，只穿里面的毛衣。
唐华：“这还是通风系统拼命工作，排走多余的热量之后的结果。”
叶笃正：“北京的那台大型机就是个电老虎，这台巨型机的功耗只多不少。我看看……嗯，巨型机和大型机差别挺大。”
天河一号的四个机柜群就摆在大厅中央，每个机柜群是10个柜子向心排列成c形，缺口处是方便维修人员伸手进去的。
c形中央，柜子与柜子之间的连线密密麻麻，如果不是设计师或计算机的维修工人，光看一眼就头晕。这还是设计的时候尽量让巨型机外表简洁化的结果了，不说别的，10个柜子的水冷管线，主管道都是埋在大厅地板下的，管路走到机柜群底下，再伸进柜子里去。
水冷带走大部分的热量，一般情况下计算机主板温度不会超过60度。但天河一号四个群、四十个机柜里面几万块50~60c的芯片，也足以给大厅造成暖气效应了。
唐华：“现在冬天，环境温度才几度，所以测试的时候温度表现还挺好，夏天我估计不行，温度还得上窜一截。王守珏，你们计算机所再添个大功率空调吧。”
……
“今天2月24日，明天2月25日，我已经让气象局汇总明天观测站的数据，直接传送到上海，”涂长旺说，“就以25日的数据为基础，推演中长期天气预报。”
天气预报程序用叶笃正从北京带来的最新的算法，但是程序还是得现改——巨型机的操作系统和小/中/大型机没法兼容，它能达到6.4亿次/秒的运算速度，靠的是特殊的结构和特殊的指令系统。
2月25日中午，气象局观测站的数据如潮水般涌入上海计算机所。在过去的两年，国家气象局新建了大批气象观测站，其中在黄淮地区有地面观测站1100个，其中高塔观测站200个，高空气球150个、还有1部天气雷达（南京雷达所制造的样机，试验场直接就定在了淮北）。
2月25日下午3时，气象数据统一整理完毕，新算法也刚刚体现进程序中，这些当天早上8时观测的数据就由十多个程序员合作分批输入，输入之后还要做反复的校对。
“原来描绘气团的图像，你们是用数据点阵扩成的啊？”
唐华看涂长旺他们整理气象数据时在图纸上标点和绘图，原来现在的“云图”，是用一个一个的观测站获取的点数据，“脑补”出高压和低压气团之间的分界线，把点阵图形化而成。不同的气团的平面形状、高度、移动速度